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現今，每天都能聽(tīng)到“機器人會(huì )讓人類(lèi)賦閑”的新聞。這并非空穴來(lái)風(fēng)，而是將來(lái)實(shí)實(shí)在在可能會(huì )發(fā)作的工作。

美國創(chuàng )業(yè)公司Marble就和美國的“群眾點(diǎn)評”Yelp協(xié)作推出了送餐機器人。如今，舊金山區域的居民現已可以通過(guò)這個(gè)白色的四輪小車(chē)取餐。盡管長(cháng)得普普通通，這個(gè)送餐機器人現已可以通過(guò)內置傳感器和攝像測繪路程的方法來(lái)優(yōu)化送餐路程。

短少的是，這款送餐機器人如今還不是全自動(dòng)化的，而是半人工的，依據每次送餐具體狀況不相同，會(huì )有不相同程度的人為干與。具體來(lái)說(shuō)，有一自己會(huì )陪伴送餐機器人送餐，假定遇到路上有孔蓋之類(lèi)的機器人還無(wú)法單獨處理的狀況，這自己就會(huì )接手協(xié)助處理。

一方面，咱們現已開(kāi)宣告有才干送外賣(mài)的機器人，這件工作自身可喜可賀。另一方面，這些送餐機器人還需要人伴隨工作，又讓人有少量失望。并且，送餐進(jìn)程的確可能有太多意外發(fā)作，比如路上難以發(fā)現的下水道孔，或許有惡作劇的人在機器人攝像頭和傳感器上涂泥巴，讓它無(wú)法正常運作。

幾周前，澳洲Pizza巨擘Domino就宣告和機器人創(chuàng )業(yè)公司Starship Technologies 協(xié)作，在幾個(gè)歐洲城市用送餐機器人送pizza外賣(mài)。Domino這么做的要素之一，就是發(fā)如今將來(lái)將出現送餐員人數不行的狀況。

“以咱們將來(lái)五到十年的事務(wù)添加方案來(lái)看，假定不運用送餐機器人，咱們的外賣(mài)送餐員是必定不行的”，Domino 的CEO Don Meij說(shuō)。

好像外賣(mài)送餐機器人現已是蓄勢待發(fā)，咱們都預備試水這個(gè)范疇。盡管如今外賣(mài)送餐機器人還顯得較為初級，也有許多技術(shù)疑問(wèn)有待處理，不過(guò)這是社會(huì )科技打開(kāi)中很正常的工作。50年后的咱們看待今日的送餐機器人，估量就像如今的咱們看待從前最早的飛機創(chuàng )造概念相同好笑。

僅僅，不行否認的是，從自行車(chē)到超音速飛機也不是一蹴即至的，這些科技打開(kāi)前期期間的試錯關(guān)于將來(lái)技術(shù)的老到至關(guān)重要。技術(shù)的打開(kāi)都是伴隨著(zhù)前期各種古怪的查驗，才調研宣告可行的產(chǎn)品，并且這個(gè)社會(huì )還需要為之供應配套的基礎設施。

隨著(zhù)科技的進(jìn)步，我們的生活也在不斷的發(fā)生著(zhù)變化，從以前的只能人工的完成一些笨重而且危險的活，到現在的有啥笨重危險的活就交給機器人去完成，所以現在的我們越來(lái)越需要機器人的存在了，到了19世紀70年代就已經(jīng)有很多的微型機器人，它們能完成一些基本的動(dòng)作，到了現在的智能系統的出現，機器人也變得智能化了，尤其的最近幾年出現的叫做送餐機器人的研究成功，更是把人類(lèi)帶上了一個(gè)新的臺階。

目前國內的研究程度來(lái)看，送餐機器人有很好的發(fā)展空間?，F在群眾的生活水平上來(lái)了，對于物質(zhì)的需求更加的大，以前我們群眾主要在意的是吃不吃的飽，現在我們的群眾在意的都是是否能吃的好，還有就是怎么能使經(jīng)濟效益最大化，有了這個(gè)送餐機器人是給那些飯館最大的福音，他們不僅沒(méi)有痛苦感，而且還不會(huì )產(chǎn)生情緒化，對于餐館又好管理又好收拾。